Bp Exploration (Caspian Sea) Ltd.

Dünyada BP

BP, dünyanın en büyük petrol ve petrokimya gruplarından biridir. Ana faaliyet alanları, ham petrol ve doğalgaz arama ve üretimi; rafinaj, pazarlama, ikmal ve nakliye; petrokimya ürünleri imalat ve pazarlamasıdır. Gaz&Enerji ve güneş enerjisi üretimi alanlarındaki faaliyetlerini de genişleten BP, operasyonlarını Avrupa, Kuzey ve Güney Amerika, Uzakdoğu ve Afrika’da sürdürmektedir.

BP, dünyadaki hızlı gelişime ve yeni ekonomiye uyum sağlamak amacıyla 2000 yılında küresel ölçekte bir değişim sürecine girdi. Bu sürecin ilk adımı olarak yeni bir marka ve logo oluşturuldu. BP’nin tüm dünyada günde 10 milyon kişiye sunduğu, petrol ve doğalgazdan güneş enerjisine kadar bütün enerji çeşitlerinin dinamiğini yansıtmak hedefiyle yaratılan yeni Helios logosu, şirketin "çevreye duyarlı", "ilerlemeye açık", "yenilikçi", "performansa odaklı" yeni marka değerlerini temsil etmektedir.

BP Türkiye

BP'nin ülkemizdeki ticari faaliyetlerine başlama tarihi 1912'dir. BP’nin ilk olarak işin içine girmesi 1912’de ‘Lion and Sun’ ve ‘Palm Tree’ markalarının İngiliz-Pers Petrol Şirketinin kullanımı için tescil edilmesiyle başladı. Bu, 1908’de İran’da petrol keşfedilmesinden sonra ortaya çıkan çok sayıda pazarlama girişiminden biriydi.

BP Türkiye’nin hedefleri, ürün ve hizmet kalitesini sürekli geliştirmek, ürün çeşitliliğini sağlamak ve bunların neticesinde en üst düzeyde müşteri memnuniyeti yaratarak BP'ye olan bağlılığı artırmaktır. Temel politikamız ise bu hedefleri, "insana ve çevreye zarar vermeden, herhangi bir kazaya neden olmadan” gerçekleştirmektir.

Bp Türkiye İş Üniteleri; Akaryakıt Pazarlama, Madeni Yağ Üretim, Dağıtım ve Pazarlama, BP Gaz,  Doğalgaz ve Enerji, BP Havacılık, BP Deniz Satışları, BP Asetiller ve Aromatikler, BP Gemicilik, BP Petrol Arama ve Üretim, BP Lojistik' ten oluşmaktadır.

Bakü-Tiflis-Ceyhan Boru Hattı Projesi

BTC Şirketi 11 şirketin ortak girişimiyle meydana gelmiş, %30.1’lik hissesiyle en yüksek hissedarı BP tarafından yönetilmektedir. BTC Şirketi hissedarları: BP (%30.1); SOCAR (%25.00); Unocal (%8.90); Statoil (%8.71); TPAO (%6.53); Eni (%5.00); Total (%5.00), Itochu (%3.40); INPEX (%2.50), ConocoPhillips (%2.50) ve Amerada Hess (%2.36).

BP Ankara ofisi boru hattının Türkiye bölümündeki işletmesinden sorumludur.

BTC projesi’nin bölgede doğu-batı güvenlik koridoru oluşturarak, kesintisiz ve güvenli bir enerji akışı‘na imkan tanıması dolayısıyla stratejik önemi büyüktür. Boru hattı, Türk Boğazlar’ındaki trafik yoğunluğunun artmasını engelleyerek tanker geçişlerindeki risklerin en aza indirilmesine imkan tanımıştır. Dünya enerji dağıtımında %4'e yakın bir payı  olan Türk boğazlarını “by-pass” eden önemli bir ihraç hattı alternatifi oluşturmuştur.

Bakü-Tiflis-Ceyhan Ham Petrol Boru Hattı Projesi, Hazar bölgesinde Azeri-Çırag-Güneşli sahalarından elde edilen petrolün uluslararası pazarlara ihracı ile ilgili seçeneklerin uzun süren detaylı değerlendirilmesi sonucunda ortaya çıkmıştır.

Temel mühendislik çalışmaları Kasım 2000’ de başlatılan boru hattının döşenmesi Temmuz 2005‘de tamamlanmıştır. Boru hattının kapasitesi 50 milyon ton’dur. (1 milyon varil gün) 1768 km uzunluğundaki boru hattı güzergahı Azerbaycan’da Sangaçal’dan başlamakta, Gürcistan üzerinden Posof’da Türkiye sınırına girmekte ve buradan Ceyhan’daki Haydar Aliyev Deniz Terminali’ne ulaşmaktadır. Genellikle 42 inç çapında olan boru hattının Türkiye sınırı içindeki uzunluğu 1076 km.dir. Sistemde bulunan 8 pompa istasyonundan 4 pompa istasyonu Türkiye kesiminde yer almaktadır. Ayrıca iki ara pig istasyonu da bulunmaktadır. 7 milyon varil depolama kapasitesi olan Ceyhan Deniz Terminalinde 2.6 km uzunluğundaki iskelede 300 000 DWT’a kadar iki tankerin aynı anda yanaşıp yükleme yapabileceği 4 yükleme kolu vardır. 750’nin üstünde nehir ve akarsu ile 1000’in üstünde karayolundan geçmekte olan BTC hattı inşaat çalışmaları sırasında bir çok yerde yüksek sıra dağları aşmış olup bu kapsamda 2800 m yüksekliğe kadar çıkılmıştır. Ağır kış koşullarında, engebeli arazide ve dik yamaçlarda yapılan bu çalışmalarda kazasız olarak 60.6 milyon adam saat çalışılmış ve 138.4 milyon km yol katedilmişdir.

Bu projede gerek inşaat safhasında gerekse işletmede, ileri teknoloji, proje ve mühendislik becerisi ve uluslararası en üst standartlar kullanılmıştır. Projenin Türkiye kesiminin yapımı Ana Müteahhit BOTAŞ ve onun alt müteahhitleri tarafından üstlenilmiştir. BTC projesindeki hukuki çatı üç ülke arasında imzalanan Hükümetlerarası anlaşma, Ev Sahibi Ülkeler ile imzalanan Ev Sahibi Ülke anlaşmaları ve BOTAŞ ve Ana İhraç Boru Hattı Katılımcıları arasında imzalanan Anahtar teslim müteahhitlik anlaşması olmuştur.

Projenin toplam maliyeti 4.0 milyar dolar olup Türkiye kesimi için bu maliyet 1. 4 milyar dolar civarındadır.

Boru Hattı’ndaki en önemli kilometre taşı ilk petrolün Türkiye’ye ulaşmasıdır. Sangaçal’daki pompa istasyonundan gönderilen ilk petrol 18 Kasım 2005 tarihinde Posof’daki 1 No’lu petrol istasyonuna gelmiştir.

Önemli gelişmelerden bir diğeri de İlk Tanker’dir. BTC’nin ilk petrol tankeri olarak kayıtlara geçecek olan BP’nin British Hawthorn tankeri, 4 Haziran 2006 tarihinde 592 bin varil petrol yükü ile Sicilyadaki bir rafineri’ye yükünü sevk etmek üzerek terminalden ayrılmıştır.