Kanart (Canard), havacılık sektöründe, uçağın kontrol ve stabilitesini artırmak amacıyla gövdenin ön kısmına yerleştirilen küçük yatay yüzeyleri ifade eder. Bu yüzeyler, genellikle ana kanatların önünde bulunur ve uçağın aerodinamik dengesini sağlamada kritik bir rol oynar.
Kanart (Canard) terimi, Fransızca kökenlidir ve havacılıkta ilk olarak 20. yüzyılın başlarında kullanılmaya başlanmıştır. Kanartlar, özellikle yüksek manevra kabiliyeti gerektiren askeri uçaklarda ve bazı sivil uçak tasarımlarında sıklıkla tercih edilmektedir. Örneğin, kanartlı bir uçak tasarımı, daha düşük hızlarda daha iyi kontrol sağlar ve uçağın stall (perdövites) durumuna girmesini önlemeye yardımcı olabilir.
Kanart (Canard), uçakların performansını artırmak ve daha güvenli uçuşlar gerçekleştirmek açısından önemli bir tasarım unsurudur. Kanartların doğru bir şekilde tasarlanması, uçağın daha iyi kaldırma kuvveti üretmesini ve yakıt verimliliğini artırmasını sağlar. Ayrıca, kanartlar sayesinde uçaklar düşük hızlarda bile daha iyi manevra yapabilir ve stabil bir şekilde iniş-kalkış gerçekleştirebilir.
Havacılık sektöründe kanart tasarımı, özellikle ileri teknolojiye sahip savaş uçaklarında ve süpersonik uçaklarda büyük bir avantaja sahiptir. Yüksek manevra kabiliyeti, düşman radarlarından kaçış ve yakıt tasarrufu gibi unsurlar, kanartların önemini artıran faktörlerdir.
Bir uçak üreticisi, yeni bir süpersonik jet geliştirme sürecinde, uçağın aerodinamik performansını artırmak için kanart tasarımını kullanmayı tercih eder. Bu kanartlar, uçağın düşük hızlarda bile kontrol edilebilirliğini artırırken, yakıt tüketimini de azaltır. Test uçuşlarında, kanartların uçuş stabilitesini önemli ölçüde iyileştirdiği ve yolcu konforunu artırdığı gözlemlenir. Bu sayede, uçak hem güvenlik hem de performans açısından rakiplerinden üstün bir konuma gelir.