Üniversitelerin Uçak Bakım ve Onarım bölümündeki taban puanları, kontenjan bilgisi ve başarı sıralamasını bu alanda inceleyebilirsin.
2025 YKS verilerine dayanmaktadır. Birden fazla üniversite ve bölüm seçerek karşılaştırabilirsin.
Uçak Bakım ve Onarım bölümü, havacılık alanında önemli bir rol oynar. Bu bölüm, uçakların güvenli bir şekilde çalışmasını ve uçmasını sağlar. Uçaklar için önemli ve zorunlu bir bakımdır. Havacılık endüstrisi, yüksek güvenlik standartları olan bir alandır. Bu yüzden uçak bakımı oldukça önemlidir....
Tercih listeni oluşturmaya başla!
İstediğin şehirdeki üniversiteleri listeleyebilir, taban puanı ve eğitim süresi gibi filtreler ile tercih listeni oluşturabilirsin.
Detayları GörAradığın cevaplar bu listede!
Hangi üniversite ve bölüm mezunları daha kolay iş buluyor? İşverenlerin tercih ettiği üniversite ve bölümleri senin için bir araya getirdik.
Detayları GörUçak Bakım ve Onarım taban puanları SAY puan türüyle belirlenir. Puan aralığı üniversiteden üniversiteye 227,45333 ile 421,85386 arasında seyretmektedir. Bu sayfadaki tablo ve sıralama verileri, bir önceki yılın yerleştirme sonuçlarına göre otomatik güncellenir.
Uçak Bakım ve Onarım taban puanları 2025 verilerine göre şu şekildedir:
İki yılın karşılaştırması, puanların yükseliş mi yoksa düşüş mü eğiliminde olduğunu görmek açısından önemlidir; tek yılın verisine dayanmak yerine bu trendi takip etmek tercih kararını sağlamlaştırır.
İstanbul Gelişim Üniversitesi Burslu son yerleşen Uçak Bakım ve Onarım sıralaması, 2025 Uçak Bakım ve Onarım başarı sıralaması verilerine göre 105.295 olarak kaydedildi. Türk Hava Kurumu Üniversitesi Burslu Uçak Bakım ve Onarım tavan puanı 2025'te 421,85386 olarak gerçekleşti. Puan her yıl sınavın genel istatistiklerine göre değişebildiği için, başarı sıralaması adayın Türkiye genelindeki gerçek konumunu daha tutarlı biçimde yansıtır. Tavan ile taban arasındaki fark ise o programa yerleşen öğrencilerin ne kadar geniş bir dilimden geldiğini gösterir.
Uçak Bakım ve Onarım SAY puan türüyle öğrenci alır. Tercih listesi oluşturulurken Uçak Bakım ve Onarım taban puanları 2026 verileri ile başarı sıralaması tablolarının birlikte değerlendirilmesi önerilir. Bölümün taban puanları ve başarı sıralamaları; kontenjanlar, yerleşen aday profili ve tercih eğilimlerine bağlı olarak her yıl değişebilmektedir. Bu nedenle tercih listesi hazırlanırken güncel veriler incelenmeli ve adayın başarı sıralamasına uygun üniversiteler önceliklendirilmelidir.
Uçak Bakım ve Onarım kontenjanları 1 ile 75 aday arasında değişmektedir. Nişantaşı Üniversitesi Burslu kontenjanı 11, Erzincan Binali Yıldırım Üniversitesi kontenjanı 20 olarak belirlenmiştir. Güncel kontenjan bilgileri tabloda yer almaktadır.