Raylı Sistemler Yol (MYO) Bölümü

Mezunlar genellikle Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarında çalışmaktadır. Bu bölümü seçecek aday öğrenciler veya öğrenciler raylı sistemler yol teknolojisi ne iş yapar sorusunun cevabını merak edebilirler. Devlette çalışmanın yanı sıra belediyelere bağlı Metro A.Ş şirketlerinde ve özel sektördeki ray ve raylı sistem parçaları üreten kuruluşlarda tekniker olarak çalışabilmektedirler. Raylı sistemler yol teknolojisi maaşları, çalışan kuruma, yapılan işe ve sektördeki tecrübeye göre değişiklik göstermektedir. Raylı sistemler yol teknolojisi iş imkanları genel olarak bu şekil de olsa da DGS ile geçilen İnşaat Mühendisliği ve Raylı Sistemler Mühendisliği bölümlerinde de çeşitli iş imkânları bulunur. DGS ile Raylı Sistemler Mühendisliği bölümüne geçen öğrenciler raylı sistemler mühendisi unvanını alarak iş olanaklarını arttırabilirler. Bu alanda eğitim görmüş kişiler, Kariyer.net üzerinden iş ilanlarını inceleyebilir, istedikleri iş fırsatlarını değerlendirebilirler.

Raylı ulaşım sistemleri gerek şehir içi gerek şehirler arası ulaşımda sıkça kullanılmakta ve büyük bir önem arz etmektedir. Bu ihtiyaçtan doğan bir bölüm de Raylı Sistemler Yol Teknolojisi bölümü olmuştur. Bir ön lisans programı olarak demir yolları sektörüne kalifiye teknikerler yetiştirir. Bu alanda eğitim görmeyi düşünen öğrenciler raylı sistemler yol teknolojisi nedir ve temel amaçları nelerdir sorularını sormaktadır. Bölümün temel amacı; demir yollarında kullanılan raylı sistemlerin, temel teçhizatların bakım ve onarım görevini üstlenecek teknikerler yetiştirmektir. Bu bölümü tercih edecek öğrencilerin, matematik ve mühendislik derslerine ilgili olması, saha çalışmasını benimsemiş olması ve demir yolları ulaşım alanına ilgili olması gibi özelliklere sahip olmaları gerekir.

Raylı Sistemler Yol bölümü, iki yıllık bir önlisans bölümdür. Öğrencilerin iki yıllık, yani dört yarıyıllık bu süreçte mezun olabilmeleri için 120 AKTS kredisini tamamlamaları ve raylı sistemler alanında zorunlu stajlarını yerine getirmeleri gerekir. Bu alanı tercih etmek isteyen adaylar, Raylı Sistemler Yol Teknolojisi taban puanları ve sıralamalarını inceleyebilirler. İki yıllık ön lisans eğitimini tamamladıktan sonra geçiş yapmak isteyen öğrenciler raylı sistemler yol teknolojisi dgs geçiş bölümleri arasından İnşaat Mühendisliği ve Raylı Sistemler Mühendisliği gibi bölümlere geçiş yapabilirler. 

Eğitim süresince, öğrenciler teorik derslerin yanı sıra demiryolu mühendisliği, yol yapım teknikleri, güvenlik ve bakım konularında da bilgi edinirler. Farklı bölümlere geçiş için Raylı Sistemler Yol Teknolojisi çift anadal bölümleri bir seçenek oluşturur.

Raylı Sistemler Yol Yeknolojisi staj yerleri bünyesinde gerçekleştirilen proje çalışmaları, öğrencilere teorik bilgilerini pratik uygulamaya dönüştürme fırsatı sağlar. Bu sayede mezunlar, sektördeki gereksinimlere uygun bir şekilde donanımlı hale gelirler. 

Raylı Sistemler Yol Teknolojisi bölümü mezunları için çeşitli yatay geçiş olanakları bulunmaktadır. Örneğin, inşaat mühendisliği, demiryolu mühendisliği veya altyapı mühendisliği gibi mühendislik alanları Raylı Sistemler Yol Teknolojisi yatay geçiş bölümleri arasında yer alır. Bu geçişler, öğrencilere farklı uzmanlık alanlarında derinlemesine bilgi edinme ve kariyerlerini çeşitlendirme imkanı sunar.

Raylı Sistemler Yol Teknolojisi bölümünde eğitim gören öğrenciler, dört yarıyıldan oluşan eğitim süreçlerinde mühendislik, matematik ve ulaşım sistemleri ile ilgili dersleri alırlar. Raylı Sistemler Yol Teknolojisi alanında eğitim görmeyi planlayan ve kariyerini bu alanda devam ettirecek öğrenciler şu dersleri alırlar;

• Matematik,
• Teknik Resim,
• Raylı Sistem Bilgisi,
• Teknolojinin Bilimsel İlkeleri,
• İş Güvenliği,
• Raylı Sistem Trafiği,
• Zemin Mekaniği,
• Yol Altyapısı ve Bakımı,
• Yol Makineleri,
• Kent İçin Raylı Ulaşım Sistemleri,
• Ray Kaynağı,
• Yapı Malzemeleri,
• Teknik İngilizce.

Bu dersleri başarılı biçimde tamamlayan ve mezuniyet hakkı kazanan öğrenciler raylı sistemler yol teknisyeni unvanını kazanırlar.

Raylı Sistemler Yol Teknolojisi bölümü mezunları demiryolları alanında kullanılan tüm raylı sistemlerin bakımından ve onarımından sorumludur. Demir yolu güzergâhındaki rayları inceler, problem tespiti yapar ve mevcut sorunların giderilmesini sağlar. Raylı sistemler üzerindeki; balast, makas, travers ve travers bağlantıları demiryolu taşımacılığı için önem arz ettiğinden bunların bakımı ve onarımı büyük önem arz etmektedir. Ayrıca demir yolu yapımı sırasında da rayların üretim ve döşeme işlemlerinde aktif rol alırlar. Kullanılan tüm teçhizatların da kontrollerini sağlarlar. 

Mezunlar, bu süreçte güvenli, verimli ve çevre dostu ulaşım sistemlerinin oluşturulması için mühendislik bilgilerini kullanırlar.Ayrıca, raylı sistemlerin yol teknolojisi bölümü mezunları, yol altyapısının bakımı ve onarımıyla ilgili olarak da çalışabilirler.

Rayların düzenli olarak bakımının yapılması, platformların güvenliği ve yol kenarı ekipmanlarının çalışma durumu gibi konular bu iş alanının önemli bileşenleridir. 

Yol teknolojisi mezunları ayrıca yeni teknolojilerin geliştirilmesi ve mevcut sistemlerin iyileştirilmesi için araştırma ve geliştirme çalışmalarında da yer alabilirler. Örneğin, daha dayanıklı ve düşük bakım gerektiren ray malzemelerinin geliştirilmesi veya tren hızlarını artıran yol teknolojilerinin tasarlanması gibi projelerde görev alabilirler.

Raylı sistemlerin yol teknolojisi bölümü mezunları, ulaşım sektöründe kritik bir uzmanlık alanına sahip profesyonellerdir ve genellikle raylı sistemlerin yol altyapısının planlanması, bakımı ve geliştirilmesi gibi alanlarda faaliyet gösterirler. Bu mezunlar, güvenli, etkili ve sürdürülebilir ulaşım sistemlerinin oluşturulmasına katkı sağlarlar ve sektörde etkin bir rol oynarlar.